Проверка МОТОРА ХОЛОДИЛЬНИКА мультиметром
Проверка МОТОРА ХОЛОДИЛЬНИКА мультиметром
С помощью мультиметра или цешки можно легко проверить исправность обмоток двигателя компрессора холодильника, но это не гарантирует исправность самого компрессора, т.к., он может заклинить при неправильной заправке хладогентом. Многие компрессоры очень чувствительны к качеству и марке фреона.
Как отличить пусковую и рабочую обмотку с помощью мультиметра в моторе холодильника
- Прозваниваем обмотки на предмет пробоя на корпус, сопротивление любой из клемм не должно быть ниже 700 — 1000 килоом
- Находим «точку наибольшего сопротивления» т.е., последовательного подключения пусковой и рабочей обмотки (на рисунке клеммы R и S)
- Замеряем сопротивление обмоток относительно точки C
Обмотка с меньшим сопротивлением РАБОЧАЯ, соответственно вторая, с большим сопротивлением ПУСКОВАЯ.
Определить межвитковое замыкание или обрыв обмоток можно с помощью таблиц приведенных ниже. Причиной межвиткового замыкания может быть использование некачественного хладогента. Некоторые горе-умельцы заправляют холодильник даже пропан-бутаном (газ для зажигалок) вместо фреона, такая заправка опасна (пропан взрывоопасен) и непременно приведет к заклиниванию компрессора.
[wpshortcodead id=»vdytg5b5747f492607″]
[table id=25 /]
- Все измерения проводились при комнатной температуре
[table id=26 /]
- Все измерения проводились при комнатной температуре
- НЕ ЗАБЫВАЙТЕ при проверке компрессора (тестовое включение) установить компрессор согласно маркировки, т.к., при неправильном положении компрессор будет работать без смазки или с недостаточной смазкой, что приведет к поломке.
- Как правило, хладогент R12 и R134 заправляется в холодильники рабочая обмотка которых имеет сопротивление меньше для бытовых холодильников от 10 до 14 ом.
- Если рабочая обмотка имеет сопротивление выше 20 ом, нужно заправлять в компрессор фреон R600.
_ _ _
Читайте полностью » https://100uslug.com/proverka-motora-xolodilnika-multimetrom/
Комментарии
Отправить комментарий